Se c’è un’arte che molti di noi hanno affinato nel corso degli anni, è sicuramente quella di fare le valigie sfidando le leggi della fisica per far entrare tutto nel bagaglio a mano. Eppure, l’inizio delle nostre vacanze potrebbe essere decisamente meno stressante se non dovessimo sfrecciare davanti al banco d’imbarco trattenendo il respiro, pregando gli dèi dei viaggiatori che non ci siano problemi per il bagaglio a mano. Immaginate quanto sarebbe più bello salire a bordo con disinvoltura, sapendo di non infrangere alcuna regola e di non rischiare una salatissima penale dell’ultimo minuto.
Cosa cambia riguardo al costo del bagaglio
Dopo oltre un decennio di negoziati, il Consiglio Europeo e il Parlamento Europeo hanno ufficialmente siglato un accordo per introdurre nuove regole sui bagagli a mano e sulla gestione dei risarcimenti per i ritardi. Le nuove normative entreranno in vigore nel 2027. Attenzione, però, il bagaglio a mano non diventerà magicamente “gratuito”. In realtà, il fulcro della nuova legge è la trasparenza dei prezzi. Non smetterete di pagare per il vostro trolley, ma non dovrete più pagarlo separatamente come un extra a fine acquisto da aggiungere al costo del biglietto.
Ecco cosa prevedono le nuove regole
Tutti i passeggeri avranno il diritto di portare in cabina un bagaglio a mano del peso massimo di 7 chilogrammi, più una piccola borsa personale da infilare sotto il sedile. Le compagnie aeree saranno obbligate a includere il costo di questa franchigia nel prezzo del biglietto fin dal primo momento in cui lo visualizzate. Il prezzo pubblicizzato sarà quello reale. Poiché le compagnie (soprattutto le low-cost) non potranno più mettere in primo piano un biglietto super-economico per poi rincararlo al momento del checkout con il prezzo del bagaglio, è molto probabile che i prezzi di partenza dei voli aumenteranno per assorbire queste modifiche.
L’obiettivo dell’Unione Europea è rendere le spese di viaggio più prevedibili, oneste e trasparenti per i consumatori. Queste novità sul bagaglio a mano fanno parte di un pacchetto molto più ampio pensato per rafforzare i diritti dei passeggeri. Le nuove normative cambieranno anche il modo in cui le compagnie aeree gestiscono i reclami, rendendoli più chiari e giusti con il divieto di far pagare extra per far sedere i genitori vicino ai figli minori di 14 anni.
