La estación Spagna del metro A ha reabierto hoy, viernes 4 de octubre, tras una fase inicial de remodelación que ha durado 80 días. Durante este periodo se han llevado a cabo trabajos invasivos en la infraestructura, por lo que ha sido necesario cerrarla al público. Las obras continuarán hasta finales de noviembre, pero la estación permanecerá abierta. Algunas zonas y mobiliario seguirán siendo inaccesibles o cubiertos por la protección de las obras.
¿Qué obras se han realizado?
Al igual que en la estación de Ottaviano, se ha retirado el antiguo suelo de caucho de las zonas de andenes y pasillos del lado de Villa Borghese, sustituyéndolo por un revestimiento de resina innovador y sostenible. En total se han sustituido 1.600 metros cuadrados de suelo, de los cuales 1.100 en la zona de andenes. Esta obra incluyó la demolición de los muros del muelle y la bóveda para instalar un nuevo sistema de canalización que soluciona el problema de las infiltraciones. Las obras generaron más de 34 toneladas de escombros e incluyeron una nueva impermeabilización desde el entresuelo hasta los rellanos.
Obras de recuperación realizadas y en curso
Además de la reconstrucción de los pilares y la bóveda de ambas galerías, se realizaron trabajos de limpieza y restauración conservadora de las superficies de mosaico. En los próximos días continuará el revestimiento de las superficies verticales de travertino.
Otros trabajos pendientes
Los trabajos continuarán sin interferir en el servicio de transporte, según ha anunciado el Ayuntamiento de Roma. Se completará la bóveda de cobertura de la zona de muelles y el nuevo sistema de iluminación. Se instalará la señalización informativa, los logotipos, los falsos techos, los revestimientos verticales, los acabados murales y el mobiliario. La antigua taquilla será sustituida por un nuevo Punto Atac con un diseño acogedor. También se renovarán las cabinas de los operarios y se completará la instalación de zonas verdes en la fachada exterior.
Descripción del proyecto
El proyecto consiste en la renovación completa de las 27 estaciones de la línea A del metro de Roma, mejorando la infraestructura y el diseño. Incluye la sustitución de los sistemas de transferencia para mejorar la accesibilidad, los sistemas de gestión de las aguas pluviales, la impermeabilización de los vestíbulos y andenes, la revisión de los sistemas existentes y la renovación de los acabados interiores. La finalización de las obras está prevista para el segundo trimestre de 2026.