Si hay un arte que muchos de nosotros hemos perfeccionado con los años, sin duda es el de hacer las maletas desafiando las leyes de la física para que quepa todo en el equipaje de mano. Sin embargo, el comienzo de nuestras vacaciones podría ser mucho menos estresante si no tuviéramos que pasar a toda prisa por el mostrador de embarque conteniendo la respiración, rezando a los dioses de los viajeros para que no haya problemas con el equipaje de mano. Imagínate lo genial que sería subir a bordo con total tranquilidad, sabiendo que no estás infringiendo ninguna norma y que no te arriesgas a una multa carísima de última hora.
¿Qué cambia en cuanto al coste del equipaje?
Tras más de una década de negociaciones, el Consejo Europeo y el Parlamento Europeo han firmado oficialmente un acuerdo para introducir nuevas normas sobre el equipaje de mano y la gestión de las indemnizaciones por retrasos. Las nuevas normas entrarán en vigor en 2027. Pero ojo, el equipaje de mano no se va a convertir por arte de magia en «gratis». En realidad, el eje central de la nueva ley es la transparencia en los precios. No dejarás de pagar por tu maleta con ruedas, pero ya no tendrás que pagarla por separado como un extra al final de la compra que se suma al precio del billete.
Esto es lo que establecen las nuevas normas
Todos los pasajeros tendrán derecho a llevar en la cabina un equipaje de mano de un peso máximo de 7 kilogramos, además de un pequeño bolso personal que se pueda guardar debajo del asiento. Las aerolíneas estarán obligadas a incluir el coste de esta franquicia en el precio del billete desde el primer momento en que lo veas. El precio anunciado será el real. Como las aerolíneas (sobre todo las de bajo coste) ya no podrán destacar un billete superbarato para luego encarecerlo al finalizar la compra con el precio del equipaje, es muy probable que los precios iniciales de los vuelos suban para absorber estos cambios.
El objetivo de la Unión Europea es que los gastos de viaje sean más predecibles, justos y transparentes para los consumidores. Estas novedades sobre el equipaje de mano forman parte de un paquete mucho más amplio pensado para reforzar los derechos de los pasajeros. Las nuevas normas también cambiarán la forma en que las aerolíneas gestionan las reclamaciones, haciéndolas más claras y justas, y prohibiendo que se cobre un suplemento por sentar a los padres junto a sus hijos menores de 14 años.
