Seit dem 1. Oktober gilt die neue Tarifregelung, die die Bezahlung von Nachtparkgebühren auf den ATAC-Park-and-Ride-Plätzen in Rom einführt – eine Maßnahme, die darauf abzielt, die missbräuchliche Nutzung dieser Flächen als kostengünstige Privatparkplätze zu unterbinden.
Die Maßnahme gilt derzeit in den Parkhäusern Conca d’Oro, Annibaliano und Jonio, mit dem Ziel, sie schrittweise auf das gesamte städtische Netz auszuweiten.
Die Details zum neuen Nachttarif
Das Parken in der Nacht kostet 0,80 € pro Stunde oder Teil einer Stunde. Diese Gebühr gilt für alle Nutzer, einschließlich der Inhaber von Metrebus-Abos ( monatlich oder jährlich), die bisher völlig kostenlos parken durften. Menschen mit Behinderung sind von der Zahlung befreit.
Die Gebühr fällt während der Schließzeiten der Parkplätze an: sonntags bis donnerstags von 00:15 bis 05:15 Uhr und freitags und samstags von 02:15 bis 05:15 Uhr. Während dieser Zeiten sind die Parkanlagen geschlossen; es ist daher nicht möglich, das Auto vor der Wiedereröffnung am Morgen abzuholen. Für Gelegenheitsnutzer wird die Gebühr automatisch berechnet und bei der Ausfahrt hinzugefügt. Metrebus-Abonnenten, für die das Parken tagsüber kostenlos bleibt, müssen hingegen ihr Kennzeichen am Automaten eingeben, um die Nachtgebühr zu begleichen, bevor sie ihr Fahrzeug abholen.
Die Gründe für die Maßnahme
Die Park-and-Ride-Parkplätze, die sich in der Nähe der U-Bahn-Stationen (Linien A, B und C), der S-Bahn-Stationen und der Busendhaltestellen befinden, sollen die intermodale Nutzung fördern: das Auto am Stadtrand stehen lassen und mit öffentlichen Verkehrsmitteln ins Zentrum fahren. Wie aus „Roma Today“ hervorgeht , hat die durch das Metrebus-Abonnement (das etwa 250 Euro pro Jahr kostet) gewährte Befreiung in den letzten Jahren jedoch viele Anwohner dazu veranlasst, die Parkplätze dauerhaft zu belegen. Diese Überbelegung hat den Pendlern systematisch Parkplätze entzogen und damit den ursprünglichen Zweck der Parkplätze zunichte gemacht.
Die neue Nachtgebühr, die sich auf etwa 1.200 Euro pro Jahr beläuft, wurde eigens eingeführt, um das dauerhafte Parken unattraktiv zu machen.
Das Netz der ATAC-Parkplätze
Das Park-and-Ride-System der Stadt Rom umfasst mehrere strategische Knotenpunkte (wie Anagnina, Cipro, Laurentina, Ponte Mammolo, Rebibbia und Saxa Rubra). In all diesen Bereichen garantiert das Anbringen oder Registrieren des „Metrebus Parking“-Ausweises weiterhin kostenloses Parken während der Tagesstunden.
Neben den Umsteigepunkten verfügt die Stadt auch über Parkplätze ohne feste Tarife, die an besonders attraktiven Standorten liegen (wie Auditorium, Partigiani, Metronio, Trieste und Trastevere). Diese Parkplätze haben spezielle Preisregelungen, die darauf abzielen, den Fahrzeugwechsel zu fördern und den Bedürfnissen bestimmter Zielgruppen wie Touristen und lokalen Arbeitnehmern gerecht zu werden.
