Jahrzehntelang sind auf dieser Landebahn Flugzeuge gestartet und gelandet. Heute wirft man hier Körbe, macht Pilates und trainiert auf dem Crosstrainer – ganz ohne Mitgliedschaft und ohne einen Euro zu bezahlen.
Seit dem 22. September ist die Landebahn des ersten Flughafens Italiens, über 350 Meter lang und 23 Meter breit, der große Spielplatz des Parco di Centocelle: ein Freiluft-Fitnessstudio mit Spielfeldern und Geräten, die frei und kostenlos genutzt werden können.
Kostenloser Sport im Osten Roms: Was dich auf der alten Landebahn erwartet, Platz für Platz
Die Laufbahn im Parco di Centocelle wurde mit wasserdurchlässigem Material neu gepflastert und farblich unterteilt, wobei jede Farbe einer bestimmten Aktivität entspricht. Wenn du alleine trainierst, gibt es zwei Fitnessbereiche mit Rudergeräten, Crosstrainern und Geräten für Schultern und Brustmuskeln.
Wenn du samstags gerne Mannschaftssport betreibst, findest du hier einen Basketballplatz, zwei Street-Basketballplätze, einen Volleyballplatz und zwei Pickleballplätze.
Für die, die es etwas gemächlicher angehen lassen wollen, gibt es zwei Bereiche für Pilates, einen für Yoga und vier Tischtennisplatten.
Auch das Feld, auf dem die ausländischen Gemeinschaften des Viertels Cricket gespielt haben, wurde hergerichtet und ist nun Teil des Parks.
Der neue grüne Platz an der Via Casilina: Wasserspiele und 600 Bäume
Wo früher ein Parkplatz war, gibt es jetzt einen Platz von etwa 4.500 Quadratmetern. Er hat Bänke, blühende Beete und Wasserspiele, die im Sommer mit wiederaufbereitetem Wasser für Abkühlung sorgen. Der Parkplatz wurde ein Stück weiter verlegt, abseits der Alleen des Parks.
Im gesamten Areal wurden etwa 600 Bäume gepflanzt, darunter Eichen, Platanen, Maulbeerbäume, Judasbäume und Steineichen.
Die Geschichte des „Pratone di Centocelle“: von den Flügen Wilbur Wrights bis zum ersten Flughafen Italiens
Die eigentliche Überraschung ist jedoch die Geschichte dieser Wiese, die die Römer „Pratone di Centocelle“ nannten. Im April 1909 absolvierte der Amerikaner Wilbur Wright, zusammen mit seinem Bruder Orville ein Pionier der Motorflugtechnik, hier innerhalb von elf Tagen 67 Flüge. Einer seiner Passagiere war Mario Calderara, ein junger Marineoffizier, der genau hier das Fliegen lernte und wenige Monate später die Pilotenlizenz als erster in Italien erhielt.
Hier entstand der erste italienische Flughafen, und 1920 startete der von D’Annunzio initiierte Flug von Rom nach Tokio.
Nach den Bombardierungen im Krieg und der Stilllegung Ende der 1950er Jahre sah der Bebauungsplan von 1965 vor, das Gebiet für Bürogebäude zu nutzen. Doch drei im Untergrund verborgene römische Villen machten dem ein Ende: 1992 wurde der archäologische Denkmalschutz verhängt und 1995 fiel die Entscheidung, daraus einen Park zu machen.
Es folgten Jahrzehnte mit Projekten, die nie in Gang kamen, illegalen Autoverwertungsbetrieben auf der Viale Togliatti und Nachbarschaftskomitees, die nie aufgegeben haben. Für den Präsidenten des Stadtbezirks V, Mauro Caliste, war die Einweihung „ein historischer Tag“.
Baciocchina, Via Papiria und die römischen Villen: die nächsten Arbeiten im Park
Der Park ist noch nicht fertig, und das muss man auch mal sagen. In den nächsten Wochen soll die „Baciocchina“ eröffnet werden, die ehemalige Tankstelle, die zum Parkhaus umgebaut wurde, mit Bar, Lernraum und Coworking-Bereichen.
Außerdem sind Arbeiten auf der Seite von Don Bosco geplant, die den Park auch für diejenigen zugänglich machen werden, die zwischen Cinecittà und Torre Spaccata wohnen.
Derzeit laufen die Arbeiten am neuen Eingang an der Via Papiria und an der Sanierung der „Tagliata“, und bis 2027 sollen es insgesamt neun Eingänge geben.
Die faszinierendste Frage bleibt offen: Die drei römischen Villen liegen noch immer unter der Erde, und die Initiativen fordern schon seit Langem, sie wieder ans Tageslicht zu bringen.
Inzwischen ist die Laufbahn da, kostenlos und für alle zugänglich. Wenn das Wetter mitspielt, ist das erste Oktoberwochenende die perfekte Gelegenheit, sie auszuprobieren: Turnschuhe, eine Trinkflasche – und schon erscheint dir die Casilina wie eine ganz andere Straße.
