É sempre a mesma história: reservas um voo por 20 €, chegas ao checkout e descobres que a bagagem de mão custa mais do que o bilhete. A partir de hoje, este truque tem data de validade.
A União Europeia deu luz verde à maior reforma dos direitos dos passageiros aéreos desde 2004, e isso traz muitas mudanças para quem viaja de avião.
Quando compras um voo, o preço que vês é o preço que pagas
Eis a novidade para quem viaja de avião com frequência e detesta surpresas na hora de pagar. O preço apresentado à primeira vista terá de incluir uma pequena bagagem de mão e um objeto pessoal, como uma mochila ou uma mala.
Ou seja: acabaram-se as tarifas enganosas que parecem uma pechincha e depois duplicam entre a bagagem de porão e a cabine. Quem não precisar de mala de mão pode, na mesma, escolher uma tarifa mais baixa, mas o preço «real» tem de ficar claro logo no primeiro clique.
Já não precisas de pagar para te sentares ao lado dos teus filhos
A regra é simples: as companhias já não poderão separar crianças com menos de 14 anos do adulto que as acompanha. E terão de atribuir lugares lado a lado gratuitamente.
Até ontem, esse suplemento custava frequentemente entre 8 e 15 € por trajeto. Multiplicado pela ida, volta e mais filhos, a conta subia rapidamente.
A mesma proteção aplica-se aos passageiros com deficiência, com mobilidade reduzida e às mulheres grávidas, que terão direito a um lugar adequado sem custos adicionais.
Os reembolsos mantêm-se (e isso não era nada garantido)
A parte mais contestada da nova regulamentação da UE para os voos dizia respeito aos reembolsos, que vários países queriam enfraquecer, aumentando o limite para mais de três horas. No final , prevaleceu a posição dos passageiros.
Se o voo se atrasar mais de três horas, mantém-se o direito a uma compensação entre 250 e 600 €, dependendo da distância: 250 para percursos até 1 500 km, 400 para os percursos intermédios e 600 para os mais longos. Isto também se aplica a cancelamentos e overbooking, salvo circunstâncias excecionais, como mau tempo.
E há mais: as companhias terão de te explicar ativamente como pedir o reembolso, em vez de contarem com que te esqueças disso. Acabaram-se também as taxas adicionais para corrigir um erro de digitação no nome do bilhete, e chega de cláusula «no-show» que cancelava o voo de regresso se não aparecesses no de ida.
Quando é que as novas regras para os voos na Europa entram em vigor?
E aqui vai uma nota de realismo. O Parlamento Europeu já aprovou a reforma; falta só a última etapa formal do Conselho, prevista para as próximas semanas, e depois a publicação no Jornal Oficial. A partir daí, após um período de transição, as novas regras vão entrar em vigor: provavelmente ao longo de 2027.
E se partires de Fiumicino ou Ciampino com uma companhia aérea europeia, esta proteção diz-te diretamente respeito, quer estejas a planear uma escapadela a Lisboa ou as férias de agosto.
Da próxima vez que fizeres uma reserva, enfim, a app da companhia vai ter menos um truque para te esvaziar a carteira. E, por uma vez, tanto em Roma como no resto da Europa, Bruxelas está do lado de quem viaja de avião.
