Selon le rapport Bounce dans son étude sur les meilleurs/pires métros européens, le métro de Rome a obtenu la troisième note la plus basse avec 3,75 sur 10. Le métro de la capitale italienne est plus étendu que ceux de Budapest et de Bruxelles, avec 36,9 km de voies accessibles par 73 stations. Le métro est complété par un système de trains offrant des connexions plus étendues avec les zones environnantes, y compris l’aéroport de Rome Fiumicino.
Bien que le métro de Rome soit étendu et bien connecté à d’autres options de transport public, la note moyenne de ses stations sur Google n’est que de 3,60 sur 5, avec seulement 13,21 % des stations recevant une note de quatre ou plus. En outre, 34 % des réactions en ligne aux articles sur le métro de Rome sont « en colère », tandis que les réactions « d’amour » ne représentent que 9 %.
Quintiliani (station de métro B) est la station de métro la moins bien évaluée de Rome, avec une note de seulement 2,40 sur 5. Beaucoup d’avis sur cette station font référence à un manque de sécurité. Certains commentaires sur cette station font référence au manque de personnel et de sécurité, ce qui, ajouté à la « désolation » des environs, fait que de nombreux voyageurs ne se sentent pas protégés. Les installations de la gare, y compris les ascenseurs et les distributeurs de billets, ont été signalées à plusieurs reprises comme étant en panne, ce qui rend le voyage plus difficile pour les passagers.
Deux commentaires résumant les problèmes de la station de métro Quintiliani indiquent qu’il s’agit de« la station la plus inutile qui soit » et d’un« exemple parfait d’un endroit mal entretenu« , peut-on lire dans Bounce.
Parmi les pires métros d’Europe, Budapest occupe la première place et Bruxelles la deuxième. En revanche, en ce qui concerne les meilleurs, la première place revient à Oslo, suivie de Sofia et d’Athènes.