Es ist jedes Mal dasselbe: Du buchst einen Flug für 20 €, kommst zur Kasse und stellst fest, dass das Handgepäck mehr kostet als das Ticket. Ab heute hat dieser Trick ein Ablaufdatum.
Die Europäische Union hat grünes Licht für die größte Reform der Fluggastrechte seit 2004 gegeben, und für jeden, der mit dem Flugzeug reist, ändert sich einiges.
Wenn du einen Flug buchst, ist der angezeigte Preis der Preis, den du bezahlst
Hier ist die Neuigkeit für alle, die oft fliegen und Überraschungen an der Kasse hassen. Der zunächst angezeigte Preis muss ein kleines Handgepäckstück und einen persönlichen Gegenstand, wie einen Rucksack oder eine Tasche, beinhalten.
Übersetzt: Schluss mit Lockvogelangeboten, die erst spottbillig wirken und sich dann durch Gepäck und Kabinenzuschläge verdoppeln. Wer keinen Trolley braucht, kann sich trotzdem für einen günstigeren Tarif entscheiden, aber der „tatsächliche“ Preis muss schon beim ersten Klick klar erkennbar sein.
Du musst nicht mehr extra bezahlen, um neben deinen Kindern zu sitzen
Die Regel ist einfach: Die Fluggesellschaften dürfen Kinder unter 14 Jahren nicht mehr von dem Erwachsenen trennen, der sie begleitet. Und sie müssen benachbarte Sitzplätze kostenlos zuweisen.
Bis gestern kostete dieser Aufpreis oft zwischen 8 und 15 € pro Strecke. Multipliziert mit Hin- und Rückflug und mehreren Kindern stieg die Rechnung schnell in die Höhe.
Der gleiche Schutz gilt für Passagiere mit Behinderung, eingeschränkter Mobilität und für schwangere Frauen, die Anspruch auf einen geeigneten Sitzplatz ohne zusätzliche Kosten haben.
Die Rückerstattungen bleiben bestehen (und das war keineswegs selbstverständlich)
Der umstrittenste Teil der neuen EU-Flugverordnung betraf die Rückerstattungen, die mehrere Staaten abschwächen wollten, indem sie die Schwelle auf über drei Stunden anheben wollten. Letztendlich hat sich die Position der Passagiere durchgesetzt.
Wenn der Flug mehr als drei Stunden Verspätung hat, besteht weiterhin Anspruch auf eine Entschädigung zwischen 250 und 600 €, je nach Entfernung: 250 € für Strecken bis zu 1.500 km, 400 € für mittlere Strecken, 600 € für längere Strecken. Das gilt auch für Flugausfälle und Überbuchungen, außer bei außergewöhnlichen Umständen wie schlechtem Wetter.
Und es gibt noch mehr: Die Fluggesellschaften müssen dir aktiv erklären, wie du eine Rückerstattung beantragen kannst, anstatt darauf zu hoffen, dass du es vergisst. Außerdem gibt es keinen Aufpreis mehr, um einen Tippfehler im Namen auf dem Ticket zu korrigieren, und Schluss mit der „No-Show“-Klausel, die den Rückflug stornierte, wenn du den Hinflug versäumt hast.
Wann treten die neuen Flugvorschriften in Europa in Kraft?
Hier ein realistischer Hinweis: Das Europäische Parlament hat die Reform bereits verabschiedet; es fehlt noch der letzte formale Schritt des Rates, der in den kommenden Wochen erwartet wird, sowie die Veröffentlichung im Amtsblatt. Ab da, nach einer Übergangsphase, treten die neuen Regeln voll in Kraft: voraussichtlich im Laufe des Jahres 2027.
Und wenn du von Fiumicino oder Ciampino mit einer europäischen Fluggesellschaft abfliegst, betrifft dich dieser Schutz ganz persönlich – egal, ob du einen Kurztrip nach Lissabon oder deinen Augusturlaub planst.
Wenn du das nächste Mal buchst, hat die App der Fluggesellschaft also einen Trick weniger, um deinen Geldbeutel zu leeren. Und ausnahmsweise einmal, in Rom wie auch im restlichen Europa, ist Brüssel auf der Seite der Fluggäste.
